政民“联建”,解决“建设成本高”问题。坚持公益化扶持、社会化服务为原则,通过与群众协商共建,协调整合村寨路段农户的院坝、角落等闲置土地,由农户让地、政府出资,对闲置土地进行硬化、绿化、美化,建成沿路、寨边、户前等1个或多个基建设施类“共享微车位”,实现低成本建设,多层次释放效能。目前已实现零协调200余户出让闲置土地3800余平方米。
村户“齐管”,解决“管理权责乱”问题。通过村级与农户签订“微车位”建设协议书,建成验收后,纳入村级公共基础设施和农户基础设施管理,由村级和农户共同管理和维护,农户享有所有权,全民享有停车使用权,按需提供公益性岗位进行日常保洁,推动“微车位”常态化管理维护。目前共建立“微车位”共管体系86个,匹配兼职保洁员23人。
全员“共享”,解决“使用效益低”问题。通过村户双方签订协议、制定停车规约等方式确定“微车位”的共享权,明确全体村民和到辖区探亲、旅游、工作等车辆均享有免费停放车辆的使用权,提高“微车位”使用效益。截至目前,共建成“共享微车位”103个,正在谋划建设停车位300余个,累计停放车辆达12000余次。
撰 稿:舒清渊
二 审:黄明维
三 审:吴军军